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第36章 8（8）（第1页）

四川省稻城县将打造世界顶级天文旅游目的地

中新网成都1月8日电 (记者 王鹏)四川省政府新闻办8日下午在成都举办“县域高质量发展”系列主题新闻发布会——稻城县专场。记者获悉，稻城县将打造世界顶级天文旅游目的地。

稻城县位于四川省西南部，地处川滇两省三州五县的交界之地，除了雪山、湖泊、草原、海子为一体的自然生态，还有“2021年国内十大考古发现榜首”——皮洛旧石器考古遗址。稻城县因海拔高、地势平坦、空气洁净，大气视宁度、透明度高，被认定为天文观测的最佳地之一。

稻城县委副书记、县长袁斌表示，近年来稻城县致力于加快推进科技集群建设，成为全国首个既有逐日、探月、观星装置，又有研究气候特征、探索宇宙奥秘的重大科技县城，目前正在全力做好天文科技设施建设的服务保障工作，同时全力探索集“天文科研+天文科普+天文观测”为一体的文旅融合新业态。

2023年，在稻城县海拔4410米的海子山上，国家重大科技基础设施——高海拔宇宙线观测站“拉索”通过国家验收；全球规模最大太阳射电成像装置——子午工程二期圆环阵太阳射电成像望远镜主体完工；稻城县天文公园核心景区稻城县高海拔天文科学园“天人合一馆”已启动建设；随着一系列国家级重大科技项目相继落地，稻城县已成为中国重要的天文观测地。

稻城县文化广播电视和旅游局局长晓娜姆表示，下一步稻城将以推动创新发展、绿色发展为主线，推进“科技+旅游”融合发展，打造以天文主题公园为核心，集天文宇宙探秘、高原生态观光、史前文化体验为一体的世界顶级天文旅游目的地。

“我们将把优质的天文资源转化为优势的科普旅游，创新打造‘稻城星河’天文科普品牌，促进科技赋能文旅融合高质量发展。”晓娜姆说，稻城县将充分利用天文星空优质资源，开展天文科普专题讲座和论坛、天文资源推介和科普体验等活动，在有力促进天文学术交流的同时，为旅游高质量发展注入新内涵；依托有关单位和社会各界资源，以科技培训、专家咨询、科普旅游等为主要手段，加速科技成果转化和特色资源，开发科普研学旅游路线、科普产品开发新模式。

此外，稻城县还将推进“稻城星河”天文科普旅游发展，开启“科普+研学+旅游”新模式，对标国际一流标准，包装打造一批科普旅游、科普产业优质资源开发项目，建设一批科普旅游景点和科研成果转化基地。(完)

四川：2023年前11个月新增减税降费及退税缓费超740亿元

中新网成都1月8日电 (记者 刘忠俊)记者8日从国家税务总局四川省税务局获悉，2023年1至11月，四川省新增减税降费及退税缓费达744.4亿元，经营主体活力有力激发，企业创新动能有力提升。

数据显示，分经济类型看，民营经济(包括民营企业和个体经营)纳税人是税费优惠政策的主要受益群体，新增减税降费及退税缓费665.3亿元，占比89.4%。分行业划分看，批发和零售业占比最高，新增减税降费及退税缓费136.9亿元，占比18.4%。分企业规模看，中小微企业受益最多，新增减税降费及退税缓费479.9亿元，占比64.5%。

谈及2023年享受的税收优惠政策时，上榜“2023四川民营企业100强”榜单的广元市林丰铝电有限公司(下称：“林丰铝电”)获得感尤为明显。2023年以来，林丰铝电累计享受退税减税超7668万元。其中，享受高新技术企业所得税减免5749万元，享受研发费用加计扣除1236万元等，对于加大创新研发投入、工艺技术迭代升级的林丰铝电而言无疑是一笔资金链上的“源头活水”。“公司正加快由传统电解铝向绿色铝电企业转变，退税减税资金到账让企业转型发展更有底气。”林丰铝电负责人郭庆峰称。

国家税务总局四川省税务局相关负责人表示，将持续发挥税收职能作用，以更大力度、更实举措、更优服务落实落细税费优惠政策，确保政策红利精准直达经营主体。(完)

西南铁路1月10日起将打造“川南环线”动车

中新网成都1月8日电 (记者 王鹏)记者8日从中国铁路成都局集团有限公司(简称成都局集团公司)获悉，全国铁路1月10日起将实行新的列车运行图，其中西南铁路将依托不久前通车的成自宜高铁，打造“川南环线”动车。

成都局集团公司透露，为满足旅客出行需求，此次调图后将推出“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”“成都东—内江北—自贡—乐山—成都东”环线动车组列车各1对，串联起成都、资阳、内江、自贡、宜宾、乐山、眉山7座城市，以及成都天府国际机场和成都双流国际机场，形成互联互通格局。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门将安排开行自宜高铁动车组列车14对。

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调图过后，利用济郑高铁开通契机，成都局集团公司将新增、延长成都东至荣成、重庆北至济南东、贵阳北烟台直达动车组列车，提升进胶州半岛动车品质。

同时，成都局集团公司将加大热门方向动车组列车开行密度，新增成都东、六盘水至广州南动车组列车各1对，贵阳至南宁东动车组列车1对，进一步密切西南与华南地区往来交流；还将新增管内热门方向动车组列车5对，其中成雅铁路2对、沪昆高铁1对、西成高铁1对、川青铁路1对；峨眉山至沙坪坝动车组列车延长至银花，增加江北机场动车开行频次。

普速旅客列车方面，4对普速客车将升级为动车，其中成都至北京、广州各1对、重庆至北京2对；开行叙毕铁路普速列车2对，为乡村振兴注入新活力；升级成都西至乌鲁木齐、成都西至深圳东为直达旅客列车，有效拉进省会城市间的时空距离。

为满足市场需求，成都局集团公司还将调整货物列车开行方案，提高货运通道能力，增开沿江班列，扩大铁路助力长江经济带区域发展；加强跨境货物列车运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。